Лодка моторно-гребная «Прогресс-8»
Лодка предназначена для отдыха и рыбной ловли в акваториях рек, озёр и водохранилищах при удалении от берега не более 1500 м в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -2º С до +45º С.
Конструкция и масса лодки позволят транспортировку к местам эксплуатации на верхнем багажнике легкового автомобиля соответствующего класса.
Корпус лодки состоит из собственно корпуса и палубы жестко соединённых между собой.
Корпус и палуба выполнены из стеклопластика на основе полиэфирных смол с силовым набором и усилением обшивки днища, выполненными из конструкционного пенополиуретана. Для обеспечения плавучести в корпусе размещены блоки из пенополистирола марки ПСБ. Внешние поверхности корпуса и палубы имеют защитно-декоративное покрытие из полиэфирного гелькоата различных цветов. На левом и правом бортах корпуса закреплены по две подуключины для установки в них уключин гребных вёсел.
Кормовая часть корпуса образует транец, усиленный металлическими накладками, для установки на нём подвесного лодочного мотора.
По желанию заказчика лодка «Прогресс-8» комплектуется прицепом.
Отдел продаж АО «РКЦ «Прогресс»
Почтовый адрес:
АО «РКЦ «Прогресс», ул. Земеца, 18
г. Самара, Россия 443009
тел.: (846) 228-93-14
Эл. почта: marketing@samspace.ru
Лодка моторно-гребная «Прогресс-8»
|
Моторная |
Гребная |
Длина наибольшая, м |
3,05-0,02 |
3,05-0,02 |
Ширина, м |
1,29-0,015 |
1,29-0,015 |
Высота наибольшая носовой оконечности, м |
0,47-0,03 |
0,47-0,03 |
Минимальная высота надводного борта при полном водоизмещении расчётная, не менее, м |
0,17 |
0,17 |
Масса лодки без предметов снабжения, не более, кг |
55 |
55 |
Водоизмещение полное расчётное, кг |
255 |
255 |
Грузоподъемность полная, кг |
200 |
200 |
Высота волны допустимая расчётная, м |
0,2 |
0,2 |
Объём блоков плавучести, л |
120 |
120 |
Пассажировместимость, чел. |
2 |
2 |
Полезный груз, кг |
20 |
50 |
Максимальная мощность подвесного мотора, кВт (л.с.) |
3,7 (5) |
- |
Скорость хода при полном водоизмещении с мотором 5 л.с., км/ч |
15 |
- |